近年来，济南今起整装趋势明显，济南今起消费入口发生巨变，加上新冠疫情的影响，地板单品的经销商几乎都处于水深火热之中，对于想努力向上的经销商而言，由于近三年的消耗过大，迫切需要一种新模式来做自我修复，刘硕真说道：如果还是按过往的经验，传统的单品打法，一定不会有太大起色。

同时，长途春运他也提出了几点要求：长途春运一、要求编辑部会后要消化吸收，梳理总结，完善《年鉴》内容，在回顾历史的同时及时反映行业发展状况，满足读者需求。落实各编委、汽车参编企业入的编资料。

落实各专委会组织、总站各省市地方协会编写材料内容在家具市场竞争日趋激烈的背景下，售卖价格手段将会成为武器，加速整个行业的洗牌，而经销商的利润空间将会被压缩。在管理品牌方面的经验还没有成熟，客票对于品牌所承担的消费群没有细分，企业对市场不了解，都是为了品牌而硬做品牌。

以行业现状来说，济南今起现在的家具企业品牌都是共性为主，缺少个性化的品牌。在未来，长途春运企业品牌的个性化还需要强化，保持品牌的溢价能力是未来家具企业保持利润的必经之路。

多元化渠道是发展趋势随着互联网的发展，汽车家具企业的传统渠道会发生变革，多元化的销售渠道必然成为发展方向。

一方面由于国家加快了城镇化进程，总站楼市新政不断出台，总站行业的发展空间并未萎缩，销售需求有增无减;另一方面，各个家具企业都在寻求有效的措施来应对发展危机，行业的发展虽然困难重重，但是却也希望无限。相信在各方共同努力下，售卖中山红木产区将迎来更加美好的未来。

通过本次讲座，客票参会人员更加深入地认识到中国传统家具所蕴含的文化内涵和养生价值。周京南研究员上台分享周京南研究员出身中医之家，济南今起自小对中医养生保健耳濡目染。

以木为媒，长途春运共话发展在随后进行的中山红木产区座谈会上，长途春运中山市红木家具行业协会会长林志洪首先上台发言，他表示，中山红木产区是中国改革开放后的首个红木产区，从零散型的产区发展到今天在全国占有一定影响力的产区，孕育出了一批有创新精神、工匠精神的优秀企业。故宫博物院研究员、汽车明清宫廷家具专家周京南发言中山市红木古典学会会长、汽车品牌红木CEO林伟华表示，身处一个产能过剩的买方市场，品牌数量也不断增多，当前红木家具市场最不缺的是产品。